多輪驅(qū)動
多輪驅(qū)動廣泛應(yīng)用于用于沙漠、沼澤、山區(qū)等復(fù)雜路面，由牽引主車和帶動力的掛車兩部分組成，是集高通過性、高機動性、低制造成本、較好的使用經(jīng)濟(jì)性于一體的高性能半掛越野軍車。
產(chǎn)品描述
多輪驅(qū)動優(yōu)勢：
1. 高通過性：由于主車和掛車之間采用鉸接技術(shù)，實現(xiàn)了柔性鏈接，在通過坡峰和坡谷路面時，車輛有很好的適應(yīng)性。
2. 高機動性：由于使用了正反饋轉(zhuǎn)向技術(shù)，掛車部分有很好的隨動轉(zhuǎn)向特性，雖然整車長13米，但轉(zhuǎn)彎半徑8.5米；
3. 高附著力：由于所有的車輪為驅(qū)動輪，所以可以實現(xiàn)車輪和地面之間更強的附著力，在沙灘、沼澤、礦區(qū)等復(fù)雜路面行駛時，高附著力意味著驅(qū)動特性好；
4. 較好的使用經(jīng)濟(jì)性：由于輪胎和地面有著高附著力，在沙漠、沼澤、冰雪等泥濘路面減少了輪胎的打滑，提高了有效驅(qū)動，使燃油的經(jīng)濟(jì)性得到了提高；
5. 較好的行駛穩(wěn)定性：由于所有的車輪為驅(qū)動輪，也就意味著所有的車輪通過剛醒的鏈接和發(fā)動機連在了一起，下坡時可以很好的利用發(fā)動機自身的制動特性對整車進(jìn)行制動，從而避免了普通半掛車在下坡時由于制動鼓過熱而必須向制動鼓澆水，或因制動鼓過熱而引起制動失效造成事故。
多輪驅(qū)動產(chǎn)品展示圖
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